Volvo может привлекать внимание клиентов не только престижными наградами. Только один год прошёл с того момента, когда Интернет взорвался ссылками рекламы шведского концерна, в котором хрупкая балерина балансируя на верёвке, натянутой между двумя грузовиками неслась на полной скорости, как Volvo Trucks подготовил новое взрывчатое видео, которые стало полностью одним из видео, которые стало не менее просматриваемым, чем предыдущее. В конце прошлого года шведский концерн показал, как  15-тонный самосвал Volvo FMX двигался за счёт ... хомяка! Трудно представить такое, но за рулём большегрузного самосвала был хомяк. Вернее, располагался он на руле. Таким образом, шведы решили продемонстрировать уникальные способности их революционной системы рулевого управления и её динамичность.
Специальная система Dynamic Steering, которая использует особенности электромотора, позволяет водителю почти не тратить усилия на вождение грузовика. Представители Volvo объявляли десятки раз, что из-за новой системы рулевого можно повернуть колесо в основном, используя только один палец. Теперь, хомяк, который весит 175 граммов, поработал водителем и продемонстрировал возможность легко просто управлять огромным грузовиком.
Впечатляющая презентация состоялась не на полигоне, а в условиях, которые были более чем реальны. Задача, которая была поставлена перед хомячком Чарли, заключалась в том, чтобы проехать из шахты по очень узкой дороге, которая  проходила между скалами.
Перед  тем, как продемонстрировать своё впечатляющее вождение, Чарли проходил подготовку в течение нескольких недель. Контроль грузовика была выполнен с помощью специально построенной клетки, которая была прикреплена к колесу грузовика. Выбор правильного направления производился с помощью моркови. Хотя роль водителя была полностью консультативной (водитель подстраховывал и контролировал движение грузовика), и, несмотря на несколько опасных моментов, Чарли успешно выполнил свою задачу - он привёл автомобиль к намеченному месту, успешно преодолев дорогу, которая проходила вдоль отвесных скал. Можно пофантазировать и представить, что в будущем груз из России в Казахстан или даже более протяжённые перевозки будут выполняться с минимальными затратами сил для водителя, труд которого будет заменяться новейшими системами управления рулём в том числе и такими водителями, как Чарли. Всё может быть – время покажет…