Логистика играет фундаментальную роль в глобальном развитии человечества уже почти 5000 лет. Начиная со времён  строительство пирамид в древнем Египте, логистика добилась значительных успехов. Снова и снова, блестящие логистические решения становятся основой многих достижений нашей исторической и экономической жизни.
Первые достижения логистики датируются временем около  2700  годом до н.э. Тогда ещё были очень далеки железнодорожные перевозки и тем более авиа перевозки, но была совершена транспортировка материалов для строительства пирамиды. Каменные блоки весом в несколько тонн были перевезены и собраны на месте строительства. Чтобы построить Великую пирамиду в Гизе, которая достигает 146 метров в высоту и весит 6 млн. тонн, египтянам были  необходимы сложные материалы транспортного оборудования с возможностью перемещения массивных строительных блоков и установкой их на нужное место. Даже сегодня, мы все ещё не можем полностью объяснить, как это было достигнуто - такой  уровень точности подъёмного оборудования и средств  транспорта не перестаёт удивлять.
Период 300 г. до н.э. - это появление революционных греческих  гребных судов  - новой основы межконтинентальной торговли. Революционное изобретение гребных судов создало основу для быстрого передвижения по открытым морям. Это изобретение сформировало основу для создания логистических систем снабжения, необходимых мобильных армейских лагерей. Используя эти логистические возможности, Александр Великий смог совершать  перемещения со своими войсками, а также  их семей, воинов и снаряжения. В результате этого образовалась огромная империя, которая простирались вплоть до Индии.
Следующий этап - это период около 700 г. н.э. - это участие логистики в строительстве  мечети Мескита, когда огромные столбы  были перевезены в Испанию из всех частей Исламской империи. Строительство знаменитой мечети Мескита в Кордове, Испания, началось в 756 под руководством халифа Кордовы в династии Омейядов. Она считается самой большой мечетью в Европе. Логистика сыграла здесь большую роль - требовалось закупить и перевезти столбы мечети со всех концов исламской империи.
1200 год - создание международной сети, известной как Ганзейский Союз - сообщество сотрудничества в транспортной комплектации и международного морского транспорта.
В 1188 году город Гамбург, Германия, был основан в качестве базы на Северном море для Ганзейского союза, чтобы сделать путешествие по морю более безопасным и представлять деловые интересы за рубежом. До 200 000 меховых шкурок были доставлены одним Ганзейским кораблём. Ганзейский торговый союз простирался от Чёрного моря до Ревеля. С современной точки зрения, трансграничная торговля лиги имела сильное сходство с Европейским Союзом.
1800 год - открытие новых дорожных перевозочных средств и железной дороги, расширение логистических задач с помощью новых технологий и транспортных средств. Практическое использование парового двигателя, изобретение автомобилей, железных дорог и кораблей, а также открытие нефти положили начало новой экономической эры, создавшей новые задачи, инструменты и возможности для логистики.
1956 год - изобретение морского контейнера  и структурная эволюция мировой торговли, распределение международных потоков товаров. Изобретение морского контейнера американцем Малькольм П. Маклин изменили  условия производства практически для всех отраслей промышленности по всему миру. Даже сегодня, морские контейнеры продолжают гарантировать, что порты получат крупные контракты. Таким образом, контейнер внёс значительный вклад в глобализацию мировой торговли.
Сегодня - эффективная логистика как конкурентное преимущество в эпоху глобализации. Глобальная конкуренция стала возникать и распространяться в 1970-х годах  и ускорилась в 1990-х годах. Глобализация по-прежнему двигается сегодня вперёд. Эффективная логистика создаёт решающее конкурентное преимущество для компаний, которые расширяются на мировых рынках.