В последнее время создаётся впечатление, что всё внимание на дорогах приковано к грузовикам. Кажется, что всё что связано с движением на дорогах привязывается к грузовикам, как будто это главные персонажи всего, что происходит на шоссейным магистралях.
Вспомним хотя бы недавний запрет выезда грузовиков в дневной время на МКАД, затем ряд мер, которые корректируют запрет, а именно усиливают его внушительными штрафами, которые постепенно растут, как буд –то в них подмешали дрожжи.  Но грузовики, выполняя главный девиз доставок, которыми руководствуются международные грузоперевозки, и автомобильные перевозки в частности  – перевезём всё быстро и короткое время – стараются прорвать границы запретов даже под страхом больших штрафов. Отчаянные смельчаки прорываются на  МКАД. Но такой героизм пресекается строгими блюстителями порядка на дорогах.
Столичный департамент транспорта ежедневно докладывает о нарушениях водителей грузовиков, которые не соблюдают режим выезда на кольцевую дорогу. Что движет штурманами автомобилей больших габаритов до конца не понятно? Может быть отсутствие стоянок, может быть временной цейтнот, а может быть надежда на то, что удастся проскочить незамеченным. Понятно только одно – штрафы не страшны и единственный выход ужесточить наказание – это повысить штрафы. Может быть, их размер станет надёжной преградой для дальнобойщиков, и они станут более дисциплинированными.  
А пока у дорожной полиции много работы – каждый день выписываются штрафы и составляются протоколы, число которых достигает  10 тысяч в день.  Бывает и меньше – всего пять тысяч, но и эта цифра великовата, если учесть, что с первого мая штраф за выезд на МКАД в неположенное время будет повышен до 2 тысяч рублей, спустя месяц – до 3 тысяч, а в середине лета он будет равен пяти тысячам рублей.  Сократиться ли число нарушителей? Время покажет. А пока время показало, что ситуация на дорогах существенно не изменилась, и даже при отсутствии на МКАД грузовиков скорость движения транспорта остаётся очень низкой.
А вот теперь о хорошем. Есть и  то, что порадует водителей большегрузных автомобилей, как говориться -  не только кнутом, а и пряником. Про пряник вспомнили поздновато, но лучше уж поздно, чем никогда. Да и сам пряник, так себе - маленький очень. Но всё таки, хоть что – то. Городские власти обещают, что в самой Москве и Московской области появятся электронные табло, на которых будет информация, предназначенная для водителей грузовиков, где будет указано наличие свободных мест на парковках.  Может водители вместо того, чтобы выскакивать на МКАД, увидев, что на парковке есть место для отдыха, свернут с дороги и спокойно будут ждать положенного времени. В процессе разработки и вопрос о включении стоянок для габаритного транспорта в единую информационную систему, которая именуется « Московское парковочное пространство». По предположениям, цифровые экраны будут зазывать на стоянки дальнобойщиков, чтобы в не положенных местах – во дворах и на обочинах – не было загромождений от стихийных стоянок грузовиков.