Питаемый экономическим ростом, спрос на транспортные услуги  в России значительно подскочил. В 2005 году объём рынка логистики составлял около 120 миллиардов долларов, а средний темп роста ежегодно - 16 процентов. В частности, транспортные связи между Европой и Россией будут продолжать расти в ближайшие годы. Значительная доля этих перевозок - экспорт богатых природных ресурсов России, в том числе сырой нефти и природного газа.
В России рынок логистики характеризуется отсутствием конкуренции, малой прозрачностью и ограничением логистиких ноу-хау. Многие компании имеют высокий уровень транспортных расходов. В то же время, доля аутсорсинга в логистике постоянно растёт. Эксперты говорят, что эта доля составляла около 45 процентов в 2005 году. По этой причине спрос на всё большие и большие услуги логистики для конкретных секторов и инновационной политики только возрастают. Усложняются и транспортные маршруты, например такие, как способы грузоперевозки из Турции в Европу.
Российские логистические услуги по-прежнему сосредоточены в первую очередь на основных услугах - транспортировки и хранения. Включение дополнительных услуг, таких как сборочные процессы и упаковка находится в зачаточном состоянии.
Широкий потенциал развития рассматривается для контрактной логистики в России. Некоторые провайдеры логистических услуг уже предлагают услуги, которые выходят за рамки продукта перевалки. Эти новые услуги включают маркировку на рынке конкретных предоставлением пособий и приспособлением DVD-плееров до российских стандартов.
Международные логистические компании сильно зависят от местных партнеров в частности, в КЭП (курьер, экспресс-конец почтовых служб) области, потому что компания должна сделать большой инвестиции, если она хочет охватить всю страну со своими собственными транспортными средствами.
Наиболее важными логистическими центрами в России являются Москва и Санкт-Петербург. Но другие экономические центры, в том числе Самара, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Новосибирск и Ростов, становятся всё более важными регионами как логистические центры из-за роста розничной торговли и промышленности.
Правительство рассматривает расширение транспорта и логистического сектора как возможность диверсифицировать экономику. По этой причине, большие инвестиции будут сделаны в расширение существующих логистических центров и строительство новых. Например, Москва инвестирует сотни миллионов евро, чтобы разработать ряд логистических терминалов.
Важными поставщиками логистических услуг России являются STS Logistics, Национальная Логистическая Компания (НЛК), Русская логистическая служба, Интертерминал Группа и Евросиб. Наиболее важными международными поставщиков логистических услуг в России DHL, Rewiko - Fiege Группа, Милитцер и Мюнх, Hellmann Worldwide Logistics и Шенкер.