Сервис «Единое окно» для грузоперевозчиков начнёт работу в тестовом режиме 15 декабря 2024 года. Об этом заявил заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов на Восточном экономическом форуме, по данным ТАСС.
«Единое окно» позволит участникам рынка загружать все необходимые документы один раз, избегая их дублирования для различных госорганов, что значительно ускорит процесс обработки грузов. В тестовом режиме сервис будет функционировать около трёх месяцев, а его промышленный запуск запланирован на первый квартал 2025 года.
Одна из ключевых задач системы — оптимизация процесса подачи документов. В настоящее время на импорт требуется до 117 документов, на экспорт — до 150, причём данные в них на 80−90% идентичны. Баканов отметил, что разрозненные государственные службы, работающие на пунктах пропуска, такие как ФТС, Роспотребнадзор и фитосанитарная служба, имеют разные требования. Это приводит к задержкам в оформлении грузов, которые могут занимать до пяти дней.
Внедрение сервиса «Единое окно» направлено на упрощение и ускорение проверок на границе, что будет способствовать сокращению сроков логистических операций. Эксперимент по использованию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, частью которой является данный сервис, стартовал 1 августа.
Полноценное внедрение сервиса в эксплуатацию ожидается к концу первого квартала 2025 года. «Любой грузоотправитель, экспедитор или логистическая компания сможет загрузить необходимый набор документов один раз, и дальше они будут автоматически направляться в соответствующие государственные органы, без необходимости повторной подачи», — пояснил Баканов. Таким образом, система не только сократит сроки оформления, но и уменьшит объём бумажной работы для участников логистического процесса.
«Единое окно» позволит участникам рынка загружать все необходимые документы один раз, избегая их дублирования для различных госорганов, что значительно ускорит процесс обработки грузов. В тестовом режиме сервис будет функционировать около трёх месяцев, а его промышленный запуск запланирован на первый квартал 2025 года.
Одна из ключевых задач системы — оптимизация процесса подачи документов. В настоящее время на импорт требуется до 117 документов, на экспорт — до 150, причём данные в них на 80−90% идентичны. Баканов отметил, что разрозненные государственные службы, работающие на пунктах пропуска, такие как ФТС, Роспотребнадзор и фитосанитарная служба, имеют разные требования. Это приводит к задержкам в оформлении грузов, которые могут занимать до пяти дней.
Внедрение сервиса «Единое окно» направлено на упрощение и ускорение проверок на границе, что будет способствовать сокращению сроков логистических операций. Эксперимент по использованию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, частью которой является данный сервис, стартовал 1 августа.
Полноценное внедрение сервиса в эксплуатацию ожидается к концу первого квартала 2025 года. «Любой грузоотправитель, экспедитор или логистическая компания сможет загрузить необходимый набор документов один раз, и дальше они будут автоматически направляться в соответствующие государственные органы, без необходимости повторной подачи», — пояснил Баканов. Таким образом, система не только сократит сроки оформления, но и уменьшит объём бумажной работы для участников логистического процесса.