С 1 января 2025 года в России действует новое ограничение: иностранные граждане из безвизовых стран могут находиться в РФ не более 90 дней в течение календарного года (ранее — 180 дней в каждом 180‑дневном периоде).
Для казахстанских водителей‑грузоперевозчиков это создало серьезные сложности: из‑за длительных рейсов и возможных задержек на границе срок пребывания нередко истекает раньше конца года. Это затрудняет планирование перевозок и повышает операционные издержки логистических компаний.
К началу ноября в отношении более чем 30 казахстанских водителей были возбуждены административные дела в судах разных регионов России. Им наложили штрафы и выписали постановления о депортации. Такие данные приводит НПП «Атамекен». Ситуация усугубилась тем, что некоторых казахстанских водителей по неясным причинам внесли в Реестр контролируемых лиц в России.
По итогам межправительственных переговоров достигнута договоренность: казахстанские водители‑международники больше не подпадают под действие нормы о 90‑дневном пребывании. Россия выразила готовность вернуть прежний лимит — 180 дней пребывания без регистрации для перевозчиков. Однако пока договоренности не закреплены документально. В Казахстане ожидают официальных подтверждений от российского руководства.
При этом остается неясным, удастся ли отменить уже выписанные штрафы и предписания о депортации в отношении более чем 30 водителей.
Сейчас стороны ведут работу по формализации договоренности и подготовке нормативных документов. Если изменения примут, это снимет значительную нагрузку с казахстанских перевозчиков и позволит эффективнее планировать маршруты через территорию РФ.
Для казахстанских водителей‑грузоперевозчиков это создало серьезные сложности: из‑за длительных рейсов и возможных задержек на границе срок пребывания нередко истекает раньше конца года. Это затрудняет планирование перевозок и повышает операционные издержки логистических компаний.
К началу ноября в отношении более чем 30 казахстанских водителей были возбуждены административные дела в судах разных регионов России. Им наложили штрафы и выписали постановления о депортации. Такие данные приводит НПП «Атамекен». Ситуация усугубилась тем, что некоторых казахстанских водителей по неясным причинам внесли в Реестр контролируемых лиц в России.
По итогам межправительственных переговоров достигнута договоренность: казахстанские водители‑международники больше не подпадают под действие нормы о 90‑дневном пребывании. Россия выразила готовность вернуть прежний лимит — 180 дней пребывания без регистрации для перевозчиков. Однако пока договоренности не закреплены документально. В Казахстане ожидают официальных подтверждений от российского руководства.
При этом остается неясным, удастся ли отменить уже выписанные штрафы и предписания о депортации в отношении более чем 30 водителей.
Сейчас стороны ведут работу по формализации договоренности и подготовке нормативных документов. Если изменения примут, это снимет значительную нагрузку с казахстанских перевозчиков и позволит эффективнее планировать маршруты через территорию РФ.