С 1 июля 2026 года в России полноценно заработает национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ), призванная бороться с «серым» импортом. Ее тестовый запуск запланирован уже на 1 апреля 2026 года.
Главное нововведение — обязанность импортеров вносить обеспечительный платеж до пересечения товаром границы Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Платеж гарантирует уплату НДС. Кроме того, импортер должен приложить договор о предстоящей поставке. Только после выполнения этих условий он получит специальный документ, без которого перевозка ввезенных товаров по территории России будет запрещена.
Первоначально СПОТ распространится на автомобильный импорт, но в дальнейшем ее могут внедрить и для других видов перевозок.
На создание и функционирование системы в 2026—2028 годах выделят 16,5 млрд рублей: 9,7 млрд рублей получит Федеральная налоговая служба (оператор системы), 6,8 млрд рублей — Федеральная таможенная служба (контролирующий орган).
По оценкам, система принесет в бюджет существенные поступления. Уже в 2026 году ожидается до 50 млрд рублей за счет косвенных налогов, в 2027 году — около 100 млрд рублей, а с 2028 года ежегодные доходы могут достичь 150 млрд рублей.
Для транспортных компаний и логистических операторов это означает новые требования к оформлению грузов: необходимо учитывать сроки получения спецдокумента и координировать работу с импортерами, которые вносят обеспечительный платеж. Несоблюдение правил приведет к запрету на перевозку.
Таким образом, СПОТ призвана повысить прозрачность импорта и увеличить налоговые поступления. Участникам рынка важно заранее изучить порядок работы с системой, чтобы избежать задержек и штрафных санкций.
Главное нововведение — обязанность импортеров вносить обеспечительный платеж до пересечения товаром границы Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Платеж гарантирует уплату НДС. Кроме того, импортер должен приложить договор о предстоящей поставке. Только после выполнения этих условий он получит специальный документ, без которого перевозка ввезенных товаров по территории России будет запрещена.
Первоначально СПОТ распространится на автомобильный импорт, но в дальнейшем ее могут внедрить и для других видов перевозок.
На создание и функционирование системы в 2026—2028 годах выделят 16,5 млрд рублей: 9,7 млрд рублей получит Федеральная налоговая служба (оператор системы), 6,8 млрд рублей — Федеральная таможенная служба (контролирующий орган).
По оценкам, система принесет в бюджет существенные поступления. Уже в 2026 году ожидается до 50 млрд рублей за счет косвенных налогов, в 2027 году — около 100 млрд рублей, а с 2028 года ежегодные доходы могут достичь 150 млрд рублей.
Для транспортных компаний и логистических операторов это означает новые требования к оформлению грузов: необходимо учитывать сроки получения спецдокумента и координировать работу с импортерами, которые вносят обеспечительный платеж. Несоблюдение правил приведет к запрету на перевозку.
Таким образом, СПОТ призвана повысить прозрачность импорта и увеличить налоговые поступления. Участникам рынка важно заранее изучить порядок работы с системой, чтобы избежать задержек и штрафных санкций.