1 апреля 2026 года в России начала действовать СПОТ (система подтверждения ожидания товаров) — механизм контроля за импортом продукции из стран ЕАЭС. Цель системы — повысить прозрачность ввоза товаров и сократить долю «серого» импорта, в том числе пресечь схемы с занижением стоимости и ввозом продукции через третьи страны без уплаты налогов.
Как работает СПОТ? Импортер обязан заранее подать в ФНС документ о предстоящей поставке (ДОПП) — не позднее чем за 2 дня до планируемого ввоза товара. В документе указываются сведения о сделке, характеристиках груза, транспортном средстве и дате пересечения границы.
На основании ДОПП ФНС формирует QR‑код — цифровой идентификатор, который перевозчик предъявляет на границе. Без него груз не пропустят. С 1 июля 2026 года к механизму добавится еще одно требование: обеспечительный платеж в размере суммы НДС и акцизов, который нужно внести до ввоза товара.
Система внедряется поэтапно: с 1 по 30 июня 2026 года она функционирует в тестовом режиме (без обеспечительного платежа), а с 1 июля заработает в полном объеме — со всеми обязательными процедурами.
СПОТ распространяется на большинство товаров, ввозимых из стран ЕАЭС. Исключение составляют нефтепродукты и электроэнергия, личные вещи физических лиц, а также сведения, представляющие государственную тайну.
Важный вопрос — соответствие системы нормам ЕАЭС. Правила союза предусматривают свободное перемещение товаров между странами‑участницами без избыточного контроля. Поэтому введение СПОТ может вызвать вопросы у партнеров: механизм создает дополнительные административные барьеры и переносит ключевые проверки на этап до пересечения границы. Это потенциально противоречит принципу единого таможенного пространства.
Участникам рынка важно оперативно адаптироваться к новым правилам: отладить подготовку документов, учесть финансовые затраты на обеспечительные платежи и организовать передачу QR‑кодов перевозчикам.
Как работает СПОТ? Импортер обязан заранее подать в ФНС документ о предстоящей поставке (ДОПП) — не позднее чем за 2 дня до планируемого ввоза товара. В документе указываются сведения о сделке, характеристиках груза, транспортном средстве и дате пересечения границы.
На основании ДОПП ФНС формирует QR‑код — цифровой идентификатор, который перевозчик предъявляет на границе. Без него груз не пропустят. С 1 июля 2026 года к механизму добавится еще одно требование: обеспечительный платеж в размере суммы НДС и акцизов, который нужно внести до ввоза товара.
Система внедряется поэтапно: с 1 по 30 июня 2026 года она функционирует в тестовом режиме (без обеспечительного платежа), а с 1 июля заработает в полном объеме — со всеми обязательными процедурами.
СПОТ распространяется на большинство товаров, ввозимых из стран ЕАЭС. Исключение составляют нефтепродукты и электроэнергия, личные вещи физических лиц, а также сведения, представляющие государственную тайну.
Важный вопрос — соответствие системы нормам ЕАЭС. Правила союза предусматривают свободное перемещение товаров между странами‑участницами без избыточного контроля. Поэтому введение СПОТ может вызвать вопросы у партнеров: механизм создает дополнительные административные барьеры и переносит ключевые проверки на этап до пересечения границы. Это потенциально противоречит принципу единого таможенного пространства.
Участникам рынка важно оперативно адаптироваться к новым правилам: отладить подготовку документов, учесть финансовые затраты на обеспечительные платежи и организовать передачу QR‑кодов перевозчикам.