Шведский концерн Scania, хорошо известный во всём мире, объединяет 11 предприятий в пяти странах мира, считается одним из крупнейших автопроизводителей автобусов и тяжёлых грузовых автомобилей, которыми выполняются международные перевозки. Мощные возможности заводов позволяют производить каждый год более шести тысяч автобусов и 60 тысяч грузовиков, которые продаются в 120 странах мира. Продукция концерна на 95% уходит на экспорт. Успех продаж грузовиков и автобусов заключается в отличном качестве изготовляемых машин, которые отличаются выносливостью и долговечностью, комфортными условиями, созданными для водителей, и высоким уровнем безопасности конструкций. Во всех странах мира, где используется техника, Scania имеет отличную репутацию, подкреплённую организацией технического обслуживания и качественными условиями реализации.
Деятельность компании в России началась давно. Ещё до 1917 года в Россию ввозились грузовики, морские двигатели и противопожарное оборудование. Поставки были прерваны на 70 лет и возобновились лишь в 1990 году. В наши дни «Скания Россия» считается одним из сильнейших компаний в числе зарубежных производителей, которая в течение семи лет поставляет в страну огромное число грузовиков. Грузовики, доступные по цене для покупателя, отличающиеся высоким качеством, экономичные и хорошо приспособленные к российским дорожным и климатическим условиям, по праву заслужили популярность и уважение у водителей. Каждая транспортно – логистическая компания рада иметь в своём автопарке такую технику.
Одной из важных вех в истории освоения российского пространства можно считать появление в нашей стране седельного тягача Гриффин, который стал родоначальником целой серии бюджетников, которые появились позже в семействе грузовиков всех фирм- конкурентов. В 2003 году на наших дорогах появился трёхосный тягач, а в 2008 году вышла его модернизированная версия, которая была представлена на рынке в обновлённом виде, с существенно изменёнными кабинами, новыми мостами и значительно обновлённой комплектацией. Число продаж такой нужной и надёжной грузовой техники постоянно растёт, не смотря на то что конкуренция в этом секторе автомобильного рынка неуклонно повышается с каждым годом. Так уже пять лет назад, в 2007 году, общее число проданных в России высококлассных грузовиков из серии Гриффин превысило три тысячи единиц только за один год.
Концерн располагает в нашей стране и своим собственным заводом автобусов, а так же успешно сотрудничает с ведущими российскими производителями автобусной техники, которые в своём производстве используют шведские шасси, что значительно улучшает качество отечественных автобусов.
У заводов Scania грандиозные планы – в течение всего двух лет они планируют нарастить свое мощности до выпуска ста тысяч автомобилей в год, а в отдалённом будущем – выпускать 130 тысяч автобусов и тяжёлой техники.