Слепые зоны грузовика

Территории всех стран, где проходят шоссейные магистрали, исчерчены маршрутами дальних грузоперевозок. Груз из России в Казахстан  или груз из Франции в Россию чаще всего доставляется автомобильным транспортом. При встрече на дорогах с грузовым транспортом  нужно помнить о некоторых простых правилах.
Вождение  грузовика  является частью повседневных занятий для большинства водителей. Тем не менее, многие автолюбители не понимают, что большие грузовики имеют слепые зоны и ошибочно полагают, что, будучи выше, водитель грузовика всегда всё увидит. И многие водители, особенно новички, не знают, где могут быть  слепые зоны для водителя грузовика , которые могут привести к опасным инцидентов, за которые водитель автомобиля несёт на себе всю тяжесть исхода. Как  же держаться подальше от слепых зон  грузовика?
Где же может появиться слепая зона, где водитель теряет из виду и другие транспортные средства?  Существует слепая зона непосредственно за грузовиком.
Существует слепая зона в передней части грузовика, которая охватывает полосу грузовика и поворот направо.
Существует слепая зона рядом с правой дверью грузовика (левая дверь в странах, которые ездят по левой стороне).
При использовании  грузовиками дорог общего пользования, важно ездить осторожно и понимать, что грузовики не могут быстро маневрировать в условиях чрезвычайной ситуации.
Оставаясь близко позади грузовика ( "впритык "), вы будете в задней слепой зоне грузовика, и если водитель не знает об этом и делает резкую остановку или маневр, то есть опасность врезаться в заднюю часть грузовика. Лучшее расстояние от 20 до 25 автомобилей длиной позади грузовика.  При плохих погодных условиях  пробел между грузовиком и другим автотранспортом должен быть  больше.  Опасность  быть слишком близко позади грузовика, объясняется невозможностью видеть движения впереди.
Грузовик на высокой скорости создаёт большое давление ветра, что является еще одной причиной затруднённого передвижения.
В ночное время зеркала грузовика могут отражать свет обратно в глаза водителю автомобиля, который следует за грузовиком. Убедитесь, что имеется достаточно места при смене полосы движения. Не обгоняйте грузовик с правой стороны  (с левой стороны в странах, где левостороннее движение)! Это потому, что слепая зона  грузовика охватывает  длину прицепа и простирается  на три полосы движения.